|
Мотор заводится и сразу глохнет
|
|
| Mechanic | Дата: Суббота, 08.11.2014, 18:02 | Сообщение # 1 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
| Добрый день. Имеется Golf 2 с мотором EZ 1985 года. Катализатор на них ещё не ставился.
Трамблер стоит 050 905 205 C
Крышка трамблера и бегунок новые.
Катушка 211 905 115 D
Карбюратор 2E2 027 129 015 (без буквы)
Свечи новые NGK BUR5ET-10
Провода новые Bosch B338
Наблюдаются следующая проблема. После ночи простоя или простоя около 3-5 часов с резким изменением температуры и влажности, машину практически невозможно завести.
Мотор схватывает буквально на 1 секунду и сразу глохнет. После этого сколько не крути стартером, она не заводится.
Удается завести только с нажатой педалью газа и кручения стартером, при этом мотор трясет, и работает как на 2х цилиндрах. После 30 секунд всё стабилизируется и работает ровно.
Если после этого заглушить заводится с пол оборота.
Иногда после ночи заводится сразу с пол оборота.
Менял трамблер, свечи, катушку, провода, результата не дало.
Компрессия 10 - 10,5 во всех цилиндрах.
Jetta 2 / 1.3 1991 / Pierburg 2E3
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Суббота, 08.11.2014, 18:19 | Сообщение # 2 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте, Mechanic!
Как у Вас работает пулдаун?
При написании следующего сообщения заполните, пожалуйста подпись. Как заполнить подпись.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| Mechanic | Дата: Суббота, 08.11.2014, 18:59 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
| Если честно, не знаю как правильно его проверить
Jetta 2 / 1.3 1991 / Pierburg 2E3
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Понедельник, 10.11.2014, 08:46 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Mechanic, почитайте в разделе форума "FAQ (часто задаваемые вопросы)".
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
