|
Прогревочные обороты 2ee
|
|
| Arkasha | Дата: Воскресенье, 28.10.2012, 06:11 | Сообщение # 1 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как правильно должна работать система прогрева холодного двигателя? какое количество оборотов должно быть при прогреве? Приведу пример поведения своего карбюратора при температуре окружающей среды ~0 градусов: после того, как завел холодный двигатель - обороты практически сразу падают с 1100-1200 до ~1000 об/мин и постепенно, по мере прогрева, падают до ~900 об/мин. У меня такое подозрение, что 1000 оборотов мало для штатного режима прогрева. PS машина Golf 2 1989 года.
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Вторник, 30.10.2012, 23:58 | Сообщение # 2 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте, Arkasha!
Я так понимаю, что у Вас двигатель PN с электронным карбюратором Пирбург 2ее Экотроник. Те прогревочные обороты, которые Вы указываете 1100-1200, совершенно нормальные для этого карбюратора.
Это механические карбюраторы дают повышенные прогревочные обороты, вплоть до 3000 оборотов.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| Arkasha | Дата: Среда, 31.10.2012, 11:44 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
| Здравствуй, ДОК. Дело в том, что прогрев идет на 1000 об., а 1200-1100 - только в первые несколько секунд. Но греет нормально - не глохнет, просто казалось должно быть больше оборотов.
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Среда, 31.10.2012, 14:31 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте, Arkasha!
Я уже в предыдущем сообщении Вам написал, что эти обороты для данной системы совершенно нормальные.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| Arkasha | Дата: Среда, 31.10.2012, 17:35 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
| Ок - спасибо.
|
| |
| |
