|
2e2 при прогреве капает бензин из носика диффузора
|
|
| ALEX31 | Дата: Понедельник, 26.11.2012, 20:31 | Сообщение # 31 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Quote (sharkbest) VAG 115 940 451 exist . Игла шкодовская. ВАг.
тогда понятно почему уровень большой.Quote (sharkbest) Ещё вопрос , когд апроверял производительность ус. насоса : за 10 циклов открытитя закрытия по 3 секунды у меня с носика распылило 3.0 см3, т.е. за 1 цикл - 0,3 см3.( в 3 раза меньше нормы) - по мануалу для двигателей объемом 1,8 л 1,1±0,15 см3.
тоже от шкоды?
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
|
| |
| |
| sharkbest | Дата: Вторник, 27.11.2012, 09:38 | Сообщение # 32 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Статус: Оффлайн
| хм. Родной уск насос от шкодовского не отличаеццо ни на йоту. Сравнивал сам и старый и новый.
Менял в связи с тем , что были подозрения на мелкие дырки в мембране - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ мерял и на старом и на новом.! ( она как и стоило ожидать была одинаковой).
Вопрос по производительности остаёццо открыт. счас ещё думаю на счёт экономайзера и нахимичивания с пружинкой - оригенал пружины не достать , остаёццо только в сборе.
ПО поводу иглы , не могу ничего сказать в защиту её качества, длинна соответсвует wv, а пружинка- не с чем сравнивать.
SCIROCCO TROPIC 1986 1.8(DS) 5мкпп(4Т) 2e2
Сообщение отредактировал sharkbest - Вторник, 27.11.2012, 09:40 |
| |
| |
| ALEX31 | Дата: Вторник, 27.11.2012, 11:27 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| sharkbest, запчасти как и сам карб от шкоды,очень низкого качества.Quote (sharkbest) Родной уск насос от шкодовского не отличаеццо ни на йоту. Сравнивал сам и старый и новый.
Quote (sharkbest) длинна соответсвует wv 
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
Сообщение отредактировал ALEX31 - Вторник, 27.11.2012, 11:31 |
| |
| |
| sharkbest | Дата: Вторник, 27.11.2012, 16:22 | Сообщение # 34 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Статус: Оффлайн
| В связи с этой (экономией на цене) и я просил измерить опытным путём уровнель в камере , чтобы в ручную подогнать его до эталонного.
по факту это открутить 5 болтов и тыкнуть штангелем в любую точку на дне поплавковой камеры. Этим самым вы бы сняли агромный вопрос с моей стороны ( и я бы спокойно продолжил поиск неисправности в другой стороне, если такая есть) .
Неужели никто не хочет помоч с тим вопросом.
И, уважаемый Аlех, новая игла + поплавок стоит 1/8 часть моей зарплаты , в связи с этим я буду дальше искать этот самый "настоящий уровень" и экспериментировать с всевозможными способами его сведения к эталонному.
SCIROCCO TROPIC 1986 1.8(DS) 5мкпп(4Т) 2e2
|
| |
| |
| ALEX31 | Дата: Вторник, 27.11.2012, 17:07 | Сообщение # 35 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Quote (sharkbest) И, уважаемый Аlех, новая игла + поплавок стоит 1/8 часть моей зарплаты
так по этому я и спросил где покупал.А что со старой иглой?
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
Сообщение отредактировал ALEX31 - Вторник, 27.11.2012, 18:55 |
| |
| |
| sharkbest | Дата: Вторник, 27.11.2012, 18:57 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Статус: Оффлайн
| старая стояла не знаю с какова карбы, она такая же по размерам, но ножка у неё не подпружиненная.
SCIROCCO TROPIC 1986 1.8(DS) 5мкпп(4Т) 2e2
|
| |
| |
| sharkbest | Дата: Вторник, 27.11.2012, 19:00 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Статус: Оффлайн
| машина была кумпена мной в сентябре, со слов бвшего хозяина - "карбюраторщик настроил" - -)) это меня и смутило - вторая камера не работает, половина отверсий в грязи, зазоры далеки от идеала и тд.. кароче както так.
SCIROCCO TROPIC 1986 1.8(DS) 5мкпп(4Т) 2e2
|
| |
| |
| ALEX31 | Дата: Вторник, 27.11.2012, 19:02 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Quote (sharkbest) но ножка у неё не подпружиненная.
это как?
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
|
| |
| |
| ALEX31 | Дата: Вторник, 27.11.2012, 19:04 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Quote (sharkbest) замеряя как по мануалу, у меня получаеццо тех же 28 мм, но , когда наклон состовляет 30гр. то игла не имеет жесткой связи с поплавком, т.е. я могу ешщё подвигать поплавл на 1-2 мм вверх и вниз и положение иглы не измениццо
объясни еще,я не понял
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
|
| |
| |
| sharkbest | Дата: Вторник, 27.11.2012, 20:43 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Статус: Оффлайн
| 1. сама игла внутри имеет пружинку - чтоб ножка была подпружиненная.
так вот у меня в старой игле - ножка была жестко соединена с иглой и не утапливалась в иглу при нажатии.
2. НА счёт наклона. Если я наклоню на 30гр или на 40 - у меня разницы никакой нет. ( это если простым языком).
SCIROCCO TROPIC 1986 1.8(DS) 5мкпп(4Т) 2e2
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Среда, 28.11.2012, 00:50 | Сообщение # 41 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| sharkbest, вот теперь более понятно, о чем идет речь.
Quote (sharkbest) сама игла внутри имеет пружинку - чтоб ножка была подпружиненная.
Так и должно быть.
На счет точного измерения 30% - это, ALEX31, наверное, пошутил
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| sharkbest | Дата: Среда, 28.11.2012, 08:48 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Статус: Оффлайн
| Док, т.е. если у меня при наклоне ан 30-40 градусов 28мм остаёццо , то теоретически перелива не должно быть , но так же играет роль именно эта пружинка в ножке - про жесткость которых вы рассказывали в статье - имеено по этому хочеццо узнать настоящий уровень , чтобы не грешить на иглу ( новую). и в общем на перелив.
SCIROCCO TROPIC 1986 1.8(DS) 5мкпп(4Т) 2e2
|
| |
| |
| ALEX31 | Дата: Среда, 28.11.2012, 11:56 | Сообщение # 43 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Quote (ДОК) На счет точного измерения 30% - это, ALEX31, наверное, пошутил smile
Конечно пошутил.Quote (sharkbest) Док, т.е. если у меня при наклоне ан 30-40 градусов 28мм остаёццо , то теоретически перелива не должно быть ,
не должно.
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
|
| |
| |
| sharkbest | Дата: Среда, 28.11.2012, 19:21 | Сообщение # 44 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Статус: Оффлайн
| Рр парни , ну замерьте вы кто нить уровень :-)
SCIROCCO TROPIC 1986 1.8(DS) 5мкпп(4Т) 2e2
|
| |
| |
| ALEX31 | Дата: Среда, 28.11.2012, 19:29 | Сообщение # 45 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Quote (sharkbest) Рр парни , ну замерьте вы кто нить уровень :-)
я бы на твоем месте не заворачивался,у тебя 28 мм уровень +-1мм ничего не даст.А мереть, мне честно не охота снимать карб,извини.За 2 года что я на сайте,с такой просьбой ни кто не обращался.
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
|
| |
| |
