|
Высокие обороты ХХ
| |
| ALEX31 | Дата: Суббота, 12.05.2012, 22:18 | Сообщение # 31 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Quote (Strong2206) Вот это я проделал, но машина не глохнет, и шток не меняет свою позицию.
ЭК исправен?
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
|
| |
| |
| Strong2206 | Дата: Суббота, 12.05.2012, 22:32 | Сообщение # 32 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Статус: Оффлайн
| Quote (ALEX31) ЭК исправен?
проверял напряжение на фишке -есть
щёлкает при повороте ключа, и когда на заведённой машине ставиш фишку ЭК, то также слышется щелчёк...
Г2, 1,6RF, Пирбург 2Е2
|
| |
| |
| Strong2206 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 15:22 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Статус: Оффлайн
| Добрый день. вот наконец то нашёл рабочий б/у 3-хпб, поставил, трубки ваккумные некоторые поменял, и воуля!!! работает блок, на прогретом двигателе отрегулировал ключом на 13 на блоке хх, но, теперь проблема запуска холодного двигателя. То есть, завожу, вроде 2 секунды пусковых оборотов, и тут же мотор глохнет, приходится пидалировать не много пока не прогреется. Я так пологаю нету прогревочных оборотов, ну в принципе сейчас тепло, их не должно быть, но тогда в чём дело, может пуллдаун или термопривод ВЗ?? Большая просьба, объяните и помогите мне, что проверять и смотреть: и можно сказать каким винтом регулируются прогревочные обороты?? вот картинка:
Г2, 1,6RF, Пирбург 2Е2
Сообщение отредактировал Strong2206 - Понедельник, 17.09.2012, 15:24 |
| |
| |
| ALEX31 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 20:55 | Сообщение # 34 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Quote (Strong2206) каким винтом регулируются прогревочные обороты??
1 винтом,при условии что термостат исправен.Надо проверить пулдаун,и термостат.
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
Сообщение отредактировал ALEX31 - Понедельник, 17.09.2012, 20:56 |
| |
| |
| ALEX31 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 20:58 | Сообщение # 35 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Quote (Strong2206) ну в принципе сейчас тепло, их не должно быть
Они даже летом есть.
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
|
| |
| |
| Strong2206 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 21:04 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Статус: Оффлайн
| Quote (ALEX31) 1 винтом,при условии что термостат исправен.Надо проверить пулдаун,и термостат.
сегодня проверял термостат, завёл машину, 2-3 с и захглохла, и так с 3 или с четвертого раза завелась, ВЗ была открыта, выбежал сразу начал смотреть прогрев, упорный винт на ДЗ не дотрагивался штока 3-хпб, и типо был прогрев, слегка были обороты больше чем на на горячую, и всё, немного пргрелась и винт стал упиратся в шток и стали холостые об. гор. двигателя, пулдаун продувал, ну так нечего и не понял(..
Г2, 1,6RF, Пирбург 2Е2
|
| |
| |
| Strong2206 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 21:06 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Статус: Оффлайн
| то есть прогревочные этим, № 1 ???
Г2, 1,6RF, Пирбург 2Е2
|
| |
| |
| ALEX31 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 21:09 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Quote (Strong2206) завёл машину, 2-3 с и захглохла, и так с 3 или с четвертого раза завелась, ВЗ была открыта
проверяй пул даун и его зазоры 1 и 2 ступени.Регулируй ВЗ ,ЧТО БЫ ПРИ 20 гр,она была закрыта.
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
Сообщение отредактировал ALEX31 - Понедельник, 17.09.2012, 21:10 |
| |
| |
| Strong2206 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 21:10 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Статус: Оффлайн
| Quote (ALEX31) проверяй пул даун и его зазоры 1 и 2 ступени
а как проверить если ВЗ открыта полностью?
Г2, 1,6RF, Пирбург 2Е2
|
| |
| |
| ALEX31 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 21:12 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Quote (Strong2206) а как проверить если ВЗ открыта полностью?
смотри почему открыта,может пусковым отрегулировать надо.
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
|
| |
| |
| Strong2206 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 21:14 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Статус: Оффлайн
| как проверить пулдаун на гермитичность мембраны? а то, я сегодня проверял, ну чё то может не то делал....
Г2, 1,6RF, Пирбург 2Е2
|
| |
| |
| Strong2206 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 21:17 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Статус: Оффлайн
| на полностью холодном движке, ВЗ была у меня сегодня полностью открыта, и при трогании её, она без всяких сопртивлений как бы болталась, а после прогрева, при нажатии на её пальцем, было сопротивление её закрытию..
Г2, 1,6RF, Пирбург 2Е2
|
| |
| |
| ALEX31 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 21:23 | Сообщение # 43 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Strong2206, Пулдаун регулируется очень просто. Если воздушная заслонка не до конца закрыта, провести следующую операцию. Ослабив три винта крепления пускового устройства, повернуть пусковое устройство так, чтобы воздушная заслонка закрылась полностью. Далее, одеть резиновую трубочку на нижний штуцер пулдауна с буквой "А", создать разряжение и проверить зазор открытия воздушной заслонки, который меряется по нижнему краю данной заслонки. Этот зазор должен составлять 2,2мм. Если зазор отличается, отрегулировать поворотом крышки (перепускной клапан) пулдауна.
Далее, заглушить верхний штуцер пулдауна (буква "В"). Также создать разряжение и проверить зазор воздушной заслонки, он должен составлять 4,7мм. Если он не соответствует, отрегулировать болтиком с внутренним шестигранником, находящимся на самом конце штока пулдауна и выполняющим функцию упорного винта.
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
|
| |
| |
| Strong2206 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 21:28 | Сообщение # 44 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Статус: Оффлайн
| Спасибо большое. регулировку его понял, а проверить гермитичность его как? И ещё: регулировка пулдауна производится на заглушеном двигателе, и после регулировки, пусковое так и оставлять и закручивать его в таком положении, при котором изначально при повороте его, до того чтобы заслонка закрылась??????
Г2, 1,6RF, Пирбург 2Е2
|
| |
| |
| ALEX31 | Дата: Понедельник, 17.09.2012, 21:34 | Сообщение # 45 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Статус: Оффлайн
| Strong2206, проверить гермитичность его как
когда будешь создавать разряжение и заткни трубку языком,пул даун не должен закрываться.
ГОЛЬФ 2 1,6RF 2Е2 027129015 G,027 129 016 H,027 129 015
|
| |
| |
|
