|
Ответы на вопросы - 2
| |
| ДОК | Дата: Воскресенье, 12.05.2013, 17:06 | Сообщение # 1 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Продолжение. Начало здесь: "Ответы на вопросы".
Ответим на Ваши вопросы, связанные с работой, ремонтом, заменой карбюраторов Пирбург.
Если Вы хотите задать вопрос, необходимо кратко указать либо в начале каждого сообщения, либо в личном кабинете заполнить подпись: марка автомобиля, объем двигателя, код двигателя, тип карбюратора. Если карбюратор не родной, желательно указать каталожный номер карбюратора. Например: (027 129 015G).
Инструкция по заполнению подписи: "Правила создания темы (вопроса)".
Это необходимо для того, чтобы знать о чем идет речь и правильно ответить на вопрос.
При задании вопроса также необходимо указывать больше информации по проблеме: когда что делалось (обслуживание), какие запчасти менялись и т.д. Общее состояние двигателя и системы зажигания.
ОБЪЯВЛЕНИЕ
В ближайшее время буду занят. На вопросы, возможно, буду отвечать с задержкой.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| Саша | Дата: Пятница, 28.02.2014, 22:59 | Сообщение # 286 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Оффлайн
| Цитата ДОК (  ) На горячую питание не должно поступать.
Фото под спойлером.
VW SANTANA,1.8, DT 018,ПИТБУРГ 2Е2 (026 129 015)
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 21:08 | Сообщение # 287 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Саша, ёжик сам не отключается. Если ёж полностью рабочий, то в летний период будет наблюдаться повышенный нагрев и парообразование бензина во впускном коллекторе.
Цитата Саша ( ) а наш умелый спец сказал, что должен идти к патрубку, который идёт от тормозов в коллектор
Он Вам правильно сказал.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| sergey_burdukov | Дата: Четверг, 06.03.2014, 21:45 | Сообщение # 288 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Оффлайн
| Док , где купить мембрану 3-х позиционника , номер есть каталожный?
"Если у Вас нет возможности заказать мембрану, то её можно изготовить самому. Для этой цели я покупаю мембрану от Волговского бензонасоса "
Где её можно заказать?
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Пятница, 07.03.2014, 00:57 | Сообщение # 289 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте, sergey_burdukov!
Цитата sergey_burdukov ( ) где купить мембрану 3-х позиционника , номер есть каталожный?
Каталожного номера у мембраны нет. Потому как, отдельно мембрана не позиционируется, как запчасть. Трёхпозиционник продаётся только в сборе.
Я имел ввиду, что у кого-то может быть возможность заказать на заводе резино-технических изделий изготовить новую мембрану под заказ.
Если Вы спрашиваете про мембрану Волговского бензонасоса, то продаются в любом нормальном автомагазине, как ремкомплект бензонасоса (Волга, УАЗ и т.д.).
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| sergey_burdukov | Дата: Суббота, 08.03.2014, 00:34 | Сообщение # 290 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Оффлайн
| спасибо док, я просто гершным делом подумал что продаюццо родные мембраны ))
|
| |
| |
| TonKein | Дата: Среда, 19.03.2014, 09:41 | Сообщение # 291 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Статус: Оффлайн
| Доброе утро ДОК.
Появилась проблема, на холодном двигателе во время прогрева из глушителя вылетает черный нагар (сажа) с конденсатом, если немного газануть то валит черно-серый дым.
Выкрутил посмотреть свечи все черные черные в нагаре, но сухие. Боюсь что моя новая лямбда этим все гумном забилась(((
На хх если резко нажать на педаль газа и тут же отпустить, то появляется падение оборотов и троение двигателя, потом все выравнивается.
И в движении (иногда) когда давишь тапку в пол, следует небольшой провал, а потом машина ускоряется или давишь тапку в пол, а она как будто не реагирует на гашетку.
Конечно вопросов много, надеюсь на вашу помощь.
Golf 2 - 1990 - 1.6 PN - 2EE
|
| |
| |
| TonKein | Дата: Четверг, 20.03.2014, 00:25 | Сообщение # 292 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Статус: Оффлайн
| ДОК
Выяснил следующее: лямбда (новая) показания ее в норме, температурные датчики тоже в норме (оба), ДПДЗ - показания в норме, сервопривод ВЗ - рабочий, позиционер ДЗ тоже в норме.
На ХХ прогретого двигателя заслонка стоит вертикально, что богатит смесь, при нажатии на педаль газа ВЗ прикрывается и постепенно возвращается в вертикальное положение, насколько я знаю, ВЗ на ХХ прогретого двигателя не должна находиться в таком вертикальном положении.
Есть ли какие нибудь мысли по этому поводу.
Golf 2 - 1990 - 1.6 PN - 2EE
Сообщение отредактировал TonKein - Четверг, 20.03.2014, 10:47 |
| |
| |
| ДОК | Дата: Четверг, 20.03.2014, 22:35 | Сообщение # 293 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте, TonKein!
Проблема, скорее всего, у Вас одна. Для этого лучше всего сначала сделать небольшую проверку.
На прогретом двигателе отключите лямбда-зонд. Воздушная заслонка должна установиться в среднее положение. Это при условии, если ЭБУ у Вас исправен, а также исправен электропривод воздушной заслонки. Если оно так и будет, то можно предполагать, что карбюратор у Вас даёт слишком обогащённую смесь.
Надо проверить уровень поплавковой камеры, проходные сечения жиклёров холостого хода и воздушного жиклёра главной топливной системы первой камеры. Также посмотреть, нет ли подтекания топлива на первую и вторую дроссельную заслонку в режиме холостого хода. Не помешает проверить систему зажигания. Эта неисправность будет говорить о том, что либо в двигатель поступает много топлива, либо оно просто там не сгорает.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| TonKein | Дата: Четверг, 20.03.2014, 23:28 | Сообщение # 294 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Статус: Оффлайн
| Лямбду отключал, после этого падали обороты и воздушная заслона как раз устанавливалась в среднее положение.
Спасибо за такое разъяснение, буду разбирать карбюратор, а дальше уже смотреть по мере поступления.
Golf 2 - 1990 - 1.6 PN - 2EE
|
| |
| |
| kotslav | Дата: Воскресенье, 23.03.2014, 10:29 | Сообщение # 295 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте Док. Не подскажите ли по такому вопросу. W124 карб 2ее. путем долгих опытов выяснил что выдает ошибку на позиционер дросельной. работает ровно. заводится в любую погоду. обороты в пределах 30 плавают . большой расход при агрессивной езде. при режиме овощь расход чуть больше нормы. не реагирует на переклучатель момента зажигания. зажигание все время градусов 18-17. теперь , когда крутишь болт , что на позиционер [img]file:///C:/Users/2C82~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg[/img]можно найти момент когда карб начинает работать как положено . сразу и зажигание 14г. и можно его регулировать. на педаль только надави , мотор взрывается. работает так пока не залушишь . как только заглушил- завел и все теже 18 г мотор с запозданием откликается на педаль. то есть опять та же ошибка. как бороться ума не приложу. мембрану на позиционере поменял.
MB,2л,102.922. Pierburg 2ee(002 070 33 04)
|
| |
| |
| diablo | Дата: Воскресенье, 23.03.2014, 14:09 | Сообщение # 296 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня стоял на машине родной карб Пирбург 2е2,неделю назад решил оживить его,достал б/у карб,снял с его запчасти поставил на свой, сначала все пошло нормально,прогрев.обороты 2000,как положено,холостые 900,но в течении дня что-то пошло не так,не знаю что,прогрев обороты пропали,холостые не понятные,600-750 и машина работает с перебоями,сегодня утром завел,прогрев оборотов совсем не было,обороты были 1150 и ни падали не подымались, температура поднялась уже до 90 все равно тоже самое. Подскажите что сломалось? или я что-то намудрил.
Ауди 80 б2 1.6 DT. 1985 г. карб Пирбург 2е2
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Понедельник, 24.03.2014, 10:02 | Сообщение # 297 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте, diablo!
Вам такие вопросы лучше задавать экстрасенсам.
Чтобы определить, что сломалось, необходимо провести целый ряд проверок.
1. Состояние свечей и общая работоспособность системы зажигания?
2. Общая работа карбюратора:
- Дроссельные заслонки работают нормально, без заедания?
- ТПДЗ работает нормально?
- Пулдаун рабочий? Зазоры в допуске?
- Термопривод воздушной заслонки (пусковое устройство) - его состояние?
- Качество смеси, которую готовит карбюратор? (перелива, случайно, нет?)
- Как реагирует двигатель на регулировку СО? И количество СО в норме?
- Работоспособность системы трёхпозиционного блока?
Короче, надо провести полную диагностику.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Понедельник, 24.03.2014, 10:08 | Сообщение # 298 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте, kotslav!
Ошибка, которая у Вас определяется, подразумевает неисправность самого позиционера, неисправность электрических разъёмов и проводки в цепях позиционера, износ переменного потенциометра, который находится внутри позиционера (он очень часто даёт как раз похожую ошибку и очень тяжело ремонтируется, если не считать банальное его загрязнение. В этом случае, рекомендация - только замена позиционера на новый.)
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| diablo | Дата: Понедельник, 24.03.2014, 20:27 | Сообщение # 299 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте,
Состояние свечей и общая работоспособность системы зажигания? Сейчас стоит другой карб. машина,используется каждый день.
Общая работа карбюратора:раньше стоял,но был большой расход бензина,сейчас решил его оживить,поменял мембраны на экономайзере,поменял прокладки
Фото в спойлере:
заменил мембрану на ускорительном насосе,Дроссельные заслонки работают нормально, без заедания,Пулдаун рабочий,Зазоры в допуске,
Термопривод воздушной заслонки работает,
Качество смеси, которую готовит карбюратор,не знаю как проверить.
Как реагирует двигатель на регулировку СО,закручиваю,начинает сбрасывать обороты,
Работоспособность системы трёхпозиционного блока,завожу машину он убирается и все ,заглушил,он вылез обратно
Я за рулем недавно,с карбюраторами не сталкивался,бывший хозяин снял Pierburg и поставил солекс от девятки.
Ауди 80 б2 1.6 DT. 1985 г. карб Пирбург 2е2
|
| |
| |
| diablo | Дата: Понедельник, 24.03.2014, 20:29 | Сообщение # 300 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
| Извиняюсь картинки большие получились.
Ауди 80 б2 1.6 DT. 1985 г. карб Пирбург 2е2
|
| |
| |
|
