|
Ответы на вопросы - 2
| |
| ДОК | Дата: Воскресенье, 12.05.2013, 17:06 | Сообщение # 1 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Продолжение. Начало здесь: "Ответы на вопросы".
Ответим на Ваши вопросы, связанные с работой, ремонтом, заменой карбюраторов Пирбург.
Если Вы хотите задать вопрос, необходимо кратко указать либо в начале каждого сообщения, либо в личном кабинете заполнить подпись: марка автомобиля, объем двигателя, код двигателя, тип карбюратора. Если карбюратор не родной, желательно указать каталожный номер карбюратора. Например: (027 129 015G).
Инструкция по заполнению подписи: "Правила создания темы (вопроса)".
Это необходимо для того, чтобы знать о чем идет речь и правильно ответить на вопрос.
При задании вопроса также необходимо указывать больше информации по проблеме: когда что делалось (обслуживание), какие запчасти менялись и т.д. Общее состояние двигателя и системы зажигания.
ОБЪЯВЛЕНИЕ
В ближайшее время буду занят. На вопросы, возможно, буду отвечать с задержкой.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| jonix | Дата: Среда, 17.09.2014, 08:08 | Сообщение # 376 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Статус: Оффлайн
| Спасибо.
wv jetta2 1988 1,6rf 2e2 027129016H 5мкпп
|
| |
| |
| jonix | Дата: Среда, 17.09.2014, 15:21 | Сообщение # 377 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Статус: Оффлайн
| Сергей, а от чего можно поставить бензиновую сеточку на входе карбюратора, или туда идёт только ваговская?
wv jetta2 1988 1,6rf 2e2 027129016H 5мкпп
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Пятница, 19.09.2014, 22:47 | Сообщение # 378 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| jonix,
Если не колхозить-то только ваговская.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| jonix | Дата: Суббота, 20.09.2014, 07:44 | Сообщение # 379 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Статус: Оффлайн
| Понятно. Спасибо. Буду заказывать в экзисте. На разборках категорически отказываются снять с карба, предлагают только брать весь целиком за 25000 тг. (5000 р. р.).
wv jetta2 1988 1,6rf 2e2 027129016H 5мкпп
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Суббота, 20.09.2014, 23:45 | Сообщение # 380 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Как вариант можно поставить Шкодовский.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| jonix | Дата: Понедельник, 22.09.2014, 12:26 | Сообщение # 381 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Статус: Оффлайн
| Цитата ДОК (  ) Как вариант можно поставить Шкодовский.
wv jetta2 1988 1,6rf 2e2 027129016H 5мкпп
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Понедельник, 22.09.2014, 17:30 | Сообщение # 382 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Цитата jonix ( ) фелиции 1,3?
Да.
Номер сетки сейчас сказать не могу, не осталось программы по Фелиции, уже давно не заказывал. А прокладка, действительно, должна подойти. И номер, по-моему, такой и есть, но тоже давно не заказывал. По прокладкам хочу предупредить, качество этих прокладок оставляет желать лучшего, даже в оригинале, ВАГовские. Часто качество прокладок с итальянского ремкомплекта лучше, чем шкодовские. Я со шкодовскими запчастями уже давно не связываюсь.
Эти сеточки я не заказывал, но думаю, что сеточка-фильтр должна быть нормальная. Просто на шкодовских карбюраторах сеточки стоят точно такие же.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| jonix | Дата: Понедельник, 22.09.2014, 18:36 | Сообщение # 383 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Статус: Оффлайн
| Большое спасибо Сергей. Цена на прокладку 97 рублей (в магазине zaptex.ru, дешевле экзиста) попробую заказать, а то моя порвалась в одном месте.
wv jetta2 1988 1,6rf 2e2 027129016H 5мкпп
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Понедельник, 22.09.2014, 19:05 | Сообщение # 384 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| jonix, Помню точно когда пытался заказывал прокладки -приходили тонкие 0.5мм а по норме 0.8.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| jonix | Дата: Понедельник, 29.09.2014, 15:36 | Сообщение # 385 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Статус: Оффлайн
| Пришла шкодовская прокладка, зелёного цвета, толщина 0,6 мм., завтра попробую поставить.
wv jetta2 1988 1,6rf 2e2 027129016H 5мкпп
|
| |
| |
| defaultNick | Дата: Понедельник, 29.09.2014, 23:30 | Сообщение # 386 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Статус: Оффлайн
| Подскажите. 027 129 015 дв GU . Плохо заводится двигатель на прогретом и холодном двигателе. С пусковым карба все в норме, зазоры и пулдаун. Проблема появилась как приехал в РФ. На Ураине было все ок. Холодный двигатель запускался мгновенно, прогретый как обычно после простоя 10-20 мин не очень. В связи с новым бензином немного сделал зажигание пожже чтоб не звенел. Сейчас на прогремом дв. заводится с 5-го раза, а холодный со второго. Может я что то пропустил или проглядел.....
vw jetta GU 1.8, 2е2
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Вторник, 30.09.2014, 01:26 | Сообщение # 387 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Цитата jonix ( ) Пришла шкодовская прокладка, зелёного цвета, толщина 0,6 мм.
При измерении толщины прокладки штангель необходимо сжимать с приличным усилием. Я сколько раз их мерил, у меня всегда получалось 0,5мм. Хотя, как меня убеждали поставщики, это ВАГовская прокладка.
Такие прокладки я бы не рекомендовал ставить, по нескольким причинам. Во-первых, картон, из которых они сделаны, очень хорошо промокает в бензине. Второй и основной момент: толщина прокладки должна быть 0,8мм, так, как заложено заводом. И связано это с тем, что по периметру корпуса поплавковой камеры сделаны выпуклые отливы, высота которых может доходить на некоторых карбюраторах до 0,4мм (по собственному опыту, это далеко не редкий случай). После того, как прокладка устанавливается на место, она хорошо стягивается болтами по краям карбюратора. Плюс на эту прокладку давят три основных болта крепления карбюратора. В общей сложности, на прокладку давление происходит не шуточное. Прокладка, как минимум, сжимается на 0,1-0,2мм. Если прокладка неоригинальная, из мягкого материала, её просто-напросто этим отливом, о котором я описывал выше, раскусывает пополам. Если Вы попадёте на такой отлив и установите прокладку 0,5мм, и в самом лучшем случае прокладка сожмётся на 0,1мм, её начинает раскусывать в том месте, где отлив для уплотнения будет приближаться к 0,4мм.
Попробуйте, поставьте. Может, Вам повезёт.
P.S. Я в своё время, чуть не судился с интернет-магазином по поводу разных запчастей, в т.ч. и подобных прокладок. Закончилось тем, что они поверили моим доводам и вернули мне деньги, а товар забрали назад. Я им предоставил оригинальные верхние части Пирбургов, на которых величина отлива этой кромки составляла как-раз 0,4мм. Также им показывал прокладки, которые были практически раскусаны этими отливами. К тому же прокладки я им показывал оригинальные, которые изначально устанавливались 0,8мм. Они, конечно проработали несколько лет, но прокладки разваливались.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| ДОК | Дата: Вторник, 30.09.2014, 01:31 | Сообщение # 388 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1977
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте, defaultNick!
Проверьте состояние свечей (если есть подозрения, замените).
Также проверьте правильность установки зажигания.
И не помешает проверить мощность искры.
Попробуйте поменять бензин.
Г2, 1,8 RH, Пирбург 2е2
Как заполнить подпись
|
| |
| |
| defaultNick | Дата: Вторник, 30.09.2014, 22:56 | Сообщение # 389 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Статус: Оффлайн
| Спасибо за совет. Возвращаясь к вопросу плохого запуска дв. Вспомнил еще один факт, при замене ремня ГРМ шестерня распредвала не становилась четко по метке. Пришлось ее смещать либо в опоздание или на опережение на 0,5 зуба. Я сместил на опережение. Может, как вариант, из-за этого тугой запуск?
vw jetta GU 1.8, 2е2
|
| |
| |
| jonix | Дата: Среда, 01.10.2014, 10:04 | Сообщение # 390 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Статус: Оффлайн
| Спасибо Сергей. Поставил фильтр и прокладку, посмотрим как будет работать, отверстия вроде все совпадают. Как будет фотик под рукой покажу старую прокладку, замерил её толщину, штангель показал тоже 0,6 мм осталось.
wv jetta2 1988 1,6rf 2e2 027129016H 5мкпп
|
| |
| |
|
